Castilla y León.- Las obras de los accesos dejan listo el entorno para abrir el nuevo Río Hortega El Ayuntamiento ha terminado el asfaltado y ha pintado y colocado los semáforos, pero hay problemas con el tendido eléctrico de las calles Nueva y Río Lobos Concluido el edificio y en pleno equipamiento, y con los accesos prácticamente terminados, el nuevo hospital Río Hortega, levantado en Delicias junto al centro Zambrana, entra en su recta final con la voluntad oficial de inaugurarse antes de que finalice el año. Comunicado ya por autobús con la línea 19, que se estrenó el pasado día 1 de septiembre y que lo conecta con plaza de España, el complejo dispondrá de tres accesos, actualmente en su fase final. «Próximo a terminar» destacan fuentes del Ayuntamiento; aunque no pueden concretar fechas de apertura de las nuevas conexiones porque «hay algunos problemas de expropiaciones con los tendidos eléctricos de la calle Río Lobos y de Calle Nueva». Terminado ya el asfaltado, pintadas las señalizaciones, instalados los semáforos, colocados los bancos... sólamente faltan algunos remates para que la zona quede perfectamente urbanizada, como los árboles, para los que habrá que esperar unos meses para poder plantarlos en la época adecuada, pero que no influyen en la apertura de las calzadas a los vehículos. Incluso el indicador de tráfico que señala la dirección hacia el nuevo hospital, a la derecha desde la avenida de Segovia en dirección hacia la ciudad, ya está instalado aunque tapada la flecha al no estar todavía operativo. Finalmente, aunque con muchos retrasos, los accesos estarán finalizados a tiempo y no afectarán a la fecha de inauguración del complejo hospitalario. Las obras se adjudicaron a la empresa Ferrovial, tanto del colector como de la urbanización en julio del 2007, con un plazo máximo de ejecución de nueve meses que se han prolongado considerablemente. 4,3 millones de inversión Una inversión de 4.341.930 euros permite acceder al hospital desde la avenida de Segovia, a la altura del Paseo de Juan Carlos I, donde se ha creado una glorieta. Además, puede llegarse hasta el hospital desde el Plan Parcial de Canterac, por la calle Dulzaina y, por último, desde la ronda Este, un acceso que ya existía pero en una sola dirección, por lo que se ha hecho doble. Las obras han supuesto también la necesaria demolición y construcción de un tramo del cerramiento del centro de menores Zambrana. Los trabajos también han obligado a remodelar la calle Dulzaina. La nueva rotonda permite ya, aunque cerrada al tráfico, los giros en todos los sentidos, ya que hasta ahora era imposible acceder a la parcela del hospital si se circulaba en dirección norte. Rotondas y glorieta Ferrovial ha construido, por lo tanto, dos rotondas y una glorieta. La mayor es la que se ha abierto en la ronda este y ha supuesto la conexión de la calle Pirita del polígono de San Cristóbal con la calle Dulzaina. La nueva estructura permite así hacer giros, tanto hacia el hospital como hacia la zona industrial, desde cualquiera de los dos sentidos de circulación de la ronda este. La anterior regulación no permitía acceder a la zona del hospital si se conducía en sentido hacia la carretera de Soria ni entrar en el polígono de San Cristóbal si se transitaba hacia la carretera de Segovia. La reforma de la zona permite además acceder a la calle Arribes del Duero y tiene un doble carril de incorporación en el primer tramo de la calle Dulzaina para evitar que el tráfico hacia el hospital y que las colas de acceso a su aparcamiento puedan provocar retenciones en la ronda. La segunda rotonda está situada en la carretera de Segovia y la glorieta permite realizar el giro hacia una nueva calle que, en realidad, es prolongación de la de Carraca y tiene circulación en ambos sentidos. Esta rotonda permite la entrada al Río Hortega de los vehículos desplazados desde Delicias. Tres carriles En cuanto a la nueva calle, tiene tres carriles, con refuerzo en los accesos y salidas del aparcamiento, aceras y carril bici. La infraestructura se completa con una glorieta al final de esta vía y en el inicio de la calle Dulzaina. Así, se abre una nueva comunicación entre la ronda y la carretera de Segovia. Las obras también incluyen un colector con capacidad suficiente para el drenaje de la zona y con un tanque de tormentas para evitar averías en esta área. El Río Hortega ha tenido una larga historia llena de avatares y dificultades, falsas fechas de inauguración y modificaciones del proyecto hasta lograr un gran impulso en este último año que permitirá que su inauguración no vuelva a costar años, aunque es posible que sí meses. Oficialmente, el hospital abrirá sus puertas este mismo año. El nuevo complejo fue adjudicado en noviembre de 1998, comenzó a construirse finalmente el día 26 de junio del 2000 y tenía entonces su límite, según contrato, en el día 26 de diciembre del 2006. Posteriormente, las fechas señaladas y reiteradas oficialmente por la Junta, antes de las últimas elecciones, para comenzar con su actividad asistencial, fueron las de diciembre de ese mismo 2007. Falsas promesas porque era obvio que el hospital estaba todavía muy lejos de serlo. El nuevo complejo aumentará las posibilidades de ingreso de las actuales 520 a 670 camas en caso de necesidad, al hacer dobles las individuales e incrementará además su actividad en cirugía, dado que pasa de sus actuales 11 quirófanos a 18, los puestos de reanimación también crecerán de 10 a 30, así como las salas de urgencias. NORTECASTILLA.ES Domingo, 21 de Septiembre del 2008