Asturias.- El Principado sacará a concurso la construcción de los accesos al HUCA «después del verano» El director de Carreteras dice que los entronques con la A-66 y la AS-II costarán 24 millones de euros. El Principado contrata una asistencia técnica para redactar el proyecto de la losa de Santullano. Con cerca del 100% de la estructura del nuevo Hospital Universitario Central de Asturias completada y superados las discrepancias con las contratistas de las obras, que derivaron en un sobrecoste de 65 millones de euros, los accesos siguen siendo de 'locura': los mismos que tenía el antiguo hospital psiquiátrico de La Cadellada, claramente insuficientes para un equipamiento de referencia en la región y que verá pasar 35.000 vehículos diarios a sumar a los 10.200 de la avenida del Cantábrico, por ejemplo. Ayer, el director general de Carreteras del Principado, José María Pertierra, anunció en Gijón que la Administración ya dispone del proyecto de los nuevos accesos al centro sanitario, que había sido contratado a Inmasa en enero. Hay dibujo, pero la contratación de las obras esperará aún. La licitación no llegará hasta pasado el verano, confirmó Pertierra. El Principado incluyó la financiación de esta obra en el primer crédito extraordinario pactado con la oposición por el Gobierno regional. Pertierra recordó que la construcción de los viales tiene un presupuesto de 24 millones de euros, los 19,9 que figuraban en el anteproyecto más el beneficio industrial y el IVA. No fue la única novedad. Adelantó que el Consejo de Gobierno aprobará hoy la contratación de «asistencia técnica» para la reforma de los accesos a Oviedo por la Cruz Roja desde la 'Y' y de la futura losa de Santullano. Pertierra insistió en la necesidad de «ser prudentes» y «no correr demasiado» para garantizar que la iglesia de San Julián de los Prados, Patrimonio de la Humanidad, no sufra daños durante las obras. Viales y anillo El acceso al futuro Hospital Universitario Central de Asturias son dos en realidad. Un vial transversal unirá la A-66 con la AS-II y permitirá dejar o tomar ambas vías en cualquier sentido. El primer diseño calculaba un coste por contrata de 16,3 millones, que ha aumentado hasta los actuales 24 por las mejoras introducidas en las comunicaciones. Los enlaces tendrán su origen en la glorieta prevista en Prado de la Vega y, aunque los técnicos definen la geometría del acceso como «sencilla», la obra no lo será. El trazado prevé un túnel y tres pasos elevados. El primero ocultará el acceso de las futuras viviendas y cruzará bajo la entrada de la A-66 en Oviedo. Los segundos salvarán la autovía y las comunicaciones del polígono del Espíritu Santo hasta el enlace de Cerdeño de la A-66. De la complejidad de este vial da cuenta que el presupuesto presentado por el Principado reserva más de 8 millones de euros para las estructuras y 328.000 para «balización y defensas», entre ellas, quitamiedos. El entronque desde la AS-II será menos costoso y más sencillo, porque partirá de un enlace existente, el de La Corredoria, y alcanzará el Hospital a través de suelos que no están ocupados. Ambos viales darán salida a autopistas a las 13.000 nuevas viviendas previstas en la zona. El plan de accesos al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) se completa con «un anillo hospitalario», un vial de alta capacidad que bordea la finca del equipamiento sanitario une los accesos y distribuye el tráfico hacia las distintas salidas del recinto. La principal será la gigantesca glorieta, situada al pie de las torres de Montenuño. El anillo costará 3,7 millones de euros y está incluido dentro de los trabajos que Gispasa ejecuta en la parcela del centro sanitario. (elcomerciodigital.com) Lunes, 30 de Junio del 2008